相關(guān)數(shù)據(jù)表明，在造成軸承失效的原因中，超過(guò)50%的軸承失效是由潤(rùn)滑造成的，德國(guó)perma多點(diǎn)潤(rùn)滑系統(tǒng)，不同于傳統(tǒng)的人工潤(rùn)滑，在對(duì)于各種軸承的潤(rùn)滑有著廣泛的應(yīng)用。

在風(fēng)力發(fā)電中，發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性對(duì)風(fēng)力項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益有直接的影響，合理的潤(rùn)滑不僅能降低重要部件的損耗，確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，而且還能降低綜合運(yùn)行成本，由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的軸承潤(rùn)滑點(diǎn)多，如變槳軸承、偏航軸承、主軸軸承、發(fā)電機(jī)軸承等，如果采用人工單點(diǎn)注油來(lái)潤(rùn)滑，有些潤(rùn)滑點(diǎn)由于空間原因潤(rùn)滑難度大，現(xiàn)場(chǎng)注油工作勞動(dòng)強(qiáng)度大，耗時(shí)長(zhǎng)，而且無(wú)法定時(shí)定量地對(duì)軸承注油，終導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑失效。而通過(guò)德國(guó)perma多點(diǎn)潤(rùn)滑系統(tǒng)可利用電機(jī)來(lái)控制對(duì)軸承進(jìn)行間歇性的自動(dòng)潤(rùn)滑，均勻的進(jìn)行潤(rùn)滑，自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)可自動(dòng)、定時(shí)、定量周期性的對(duì)各軸承點(diǎn)定量供油，使軸承保持適當(dāng)?shù)挠湍ぃ苡行У姆乐馆S承失效，是非常合理可行的潤(rùn)滑方式。

德國(guó)perma多點(diǎn)潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)主機(jī)高速運(yùn)行分配器分配油路的方式，層層遞增輸送油脂，每臺(tái)多可接300個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。